Выбрать машину для постоянной работы в службе такси – не так легко, кажется вначале. Авто должно иметь приятный внешний вид и удобный для пассажиров салон, быть экономным в обслуживании, экологичным и маневренным. Рассмотрим, какую машину купить и по каким критериям.
Основные расходы при выборе машины
В первую очередь, при покупке авто для такси стоит обратить внимание на расходы.
Если ищете машину до трехсот тысяч — обзор здесь.
Затраты на замену масла и топливо
В зависимости от объема двигателя и такси микроавтобус, можно рассчитать ежедневный расход топлива (дизеля, газа или бензина).
От выбора качественного масла зависит судьба вашего ДВС, даже если машина не используется в таксиПри интенсивной эксплуатации машины, предпочтение лучше отдать транспорту с газовым оборудованием, а вот на масле экономить не стоит – проводя полую замену через каждые 10 тыс. км, водитель может быть уверен, что двигатель будет работать исправно не один год.
Затраты на тормозную систему, ходовую и замену резины
При работе в такси важна безопасность, поэтому лучше приобретать оригинальные запчасти и вовремя менять резину, в зависимости от состояния дороги.
Расходы на документы
Если было принято решение работать «на себя», на покупку лицензии придется потратиться.
Это поможет избежать проблем с законом. При устройстве в компанию, предоставляющей услуги такси, лицензия, как правило, выдается ей же.
Непредвиденные обстоятельства
Работа в такси подразумевает частую замену расходников, да и от мелких аварий не застрахован даже самый аккуратный водитель. Поэтому стоит иметь небольшой запас денег на всякий случай.
В случае мелких ДТП от стоимости машины будет зависеть и ущерб вашему кошельку
Авто для таксиста: критерии
Стоит подойти ответственно к выбору машины и учесть нижеперечисленные нюансы, тогда поездка в такси будет комфортной, как для водителя, так и для пассажиров, а работа принесет прибыль.
Высокая проходимость
Неровные дороги – обычные будни российского водителя, а работа в такси подразумевает поездки по местам, где высокая проходимость просто необходима.
Чтобы преодолевать препятствия с комфортом и продлить срок службы авто, нужно обратить внимание на модели с прочной рамой, кузовом, высоким клиренсом, мягкими рессорами.
Удобство и комфорт
Минимальная (базовая) комплектация подразумевает лишь необходимые детали. Здесь нет навороченной акустической системы, подушек безопасности, электрических подъемников и т.д., но и стоит такая машина намного дешевле.
Для такси, в качестве «рабочей лошадки», такой автомобиль вполне подойдет.
Стоит обратить внимание на корейских производителей – даже в минимальной комплектации их авто оборудованы всем, что нужно для комфортной езды. Кроме кондиционера (климат-контроля) – эта опция почти всегда приобретается отдельно.
Вместительность
Работа водителем в такси постоянно связана с размещением вещей и сумок пассажиров, поэтому багажник должен быть вместительным, чтобы клиенту не пришлось отказываться от услуг.
Оптимальный объем – от 450 литров, однако, в большинстве моделей можно увеличить багажное пространство практически вдвое, если разложить задние сиденья.
Оптимальная стоимость
Для работы в такси отлично подходит автомобиль в базовой комплектации, при этом стоит учесть год выпуска, если планируется взять подержанную машину, ведь во время работы нагрузка будет интенсивнее, потому менять запчасти придется чаще.
Приличный внешний вид
Большинство клиентов отдает предпочтение иномаркам, так как они имеют эстетически приятный дизайн кузова и поездка будет более комфортной. Но чистота кузова здесь так же имеет значение.
Долговечность
Какое количество времени пройдет от капитального ремонта до следующего, зависит от нескольких факторов:
марка и модель авто;
манера вождения;
количество цилиндров в двигателе и его тип;
качество используемого масла.
профессионализм автослесаря.
Насколько быстро машина приедет на капиталку двигателя – зависит сразу от нескольких факторов
В отечественных авто, двигатель нуждается в диагностике и ремонте каждые 80-100 тыс. километров. При точной, профессиональной сборке, двигатель иномарки отработает до 250 тыс. км.
Экономичность
Затраты на топливо зависят от дорожного покрытия, объема двигателя, качества топлива. Сегодня многие автолюбители переключаются с бензинового двигателя на газовое оборудование, которое, хоть и стоит недешево, окупает себя очень быстро (экономия до 30%).
Ощутимым плюсом будет и менее вредное влияние некачественного газа на двигатель, чем плохого бензина.
Выбираем авто для работы в такси: новое или подержанное
Приобретая автомобиль, водитель ориентируется прежде всего на его стоимость. Но зачастую лучше купить новое авто, чем подержанное, с возрастом более 5 лет.
Помните, выбор б/у иномарки вместо новой русской машины – это лотереяИз плюсов новых авто – гарантийный срок, меньше расходов на обслуживание, «свежий» кузов и салон. Но и подержанная иномарка может оказаться более комфортабельной и «живучей», по сравнению с отечественным авто, купленным с салона, а стоимость будет почти одинаковой.
Перед покупкой стоит посетить автомагазин и поинтересоваться стоимостью расходников и деталей для выбранной модели.
Лучшие автомобили для работы в такси
Здесь рассмотрим преимущества и недостатки автомобилей от различных производителей.
Если хотите проверить ВИН-код машины перед покупкой, смотрите нашу отдельную статью.
Отечественные автомобили: как выбрать
Как бы многие скептически не относились к отечественному автопрому, у таких машин есть множество плюсов:
Основные плюсы российского автопрома
недорогие запчасти
невысокая стоимость
возможность поменять расходники самостоятельно
возможность быстро найти автосервис, где можно установить ГБО
Для такси отлично подойдут следующие варианты:
Лада Ларгус
Практически является аналогом Рено Логан, поэтому отлично подойдет для такси. Есть модели с встроенным счетчиком, навигацией.
Лада Гранта
Имеет практически одинаковые характеристики с другими отечественными авто – небольшой расход топлива, недорогие запчасти, простое обслуживание. Хорошо подойдет для такси, если планируется продать авто через 3-4 года.
Лада Гранта такси
Ваз 2115
Классика русского автопарка. Приятный глазу дизайн кузова, недорогое обслуживание, единственный минус – небольшой багажник.
Ваз 2107
Сегодня не пользуется популярностью, так как с конвейера стоит недешево, а подержанная – часто ломается, да и не каждому клиенту понравится угловатый дизайн. Но, как вариант на первый год – вполне подойдет.
Ваз 2110
В качестве рабочего автомобиля себя оправдывает, но только, если она не является подержанной. Замечено, что после 5-10 лет, на «десятке» заметны очаги коррозии, пластик «скрипит», а водители нередко отмечают некачественную кузовную сборку.
Впрочем, новые модели отличаются большим количеством приятных мелочей, комфортным салоном, просторным багажником.
После прекращения выпуска «десяток» на автоВАЗе, эстафету перенял завод «Богдан»
Иномарки: какую купить
Приобретение иномарки является беспроигрышным вариантом, если речь не идет о старых автомобилях (возраст более 10 лет).
Hyundai Solaris
Стоит брать, если дороги достаточно ровные, так как его обслуживание может влететь «в копеечку». Из плюсов: маневренность, красивый внешний вид, надежность ходовой.
Kia Rio
По мнению большинства таксистов, больше подходит для личного пользования, так как недешева в обслуживании, имеет жесткую подвеску и продать ее, после 3-5 лет в такси, очень сложно.
Renault Logan
Очень популярен у таксистов, которые ценят его за симпатичный дизайн кузова, комфортный салон, приятные опции в базовом комплекте, экономичный расход топлива.
Skoda Rapid
Подойдет для работы в такси даже в сегменте класса VIP. Удобна для пассажира, надежна для водителя. Презентабельный внешний вид и огромный багажник.
Daewoo Nexia
Можно часто встретить на дорогах. Такая популярность связана с относительно недорогой стоимостью авто, надежностью и простотой обслуживания.
Имеет небольшой расход топлива и проста в обслуживании.
Chevrolet Lanos, ZAZ Chance
Из плюсов – стоимость самого автомобиля и его обслуживания. Из минусов – низкий дорожный просвет, небольшой салон и частые поломки после эксплуатации 3-5 лет.
Lifan Solano
Стоит рассмотреть, как вариант, если хочется приобрести надежное авто, которое с легкостью выдерживает любые дороги. Из недостатков – некомфортные ощущения при старте.
В рестайлинговой версии Солано II лишился Х-образной решетки радиатора в стиле лексус, но стал выглядеть презентабельнее
Примерная стоимость новых и подержанных автомобилей
Марка авто
Стоимость нового (в рублях)
Стоимость б/у (в рублях)
Лада Ларгус
от 500 000
от 380 000
Лада Гранта
от 484 000
от 180 000
Ваз 2115
от 287 000
от 60 000
Ваз 2107
от 195900
от 90 000
Ваз 2110
от 126 000
от 60 000
Hyundai Solaris
от 624 000
от 400 000
Renault Logan
от 469 000
от 220 000
Kia Rio
от 650 000
от 280 000
Skoda Rapid
от 604 000
от 485 000
Daewoo Nexia
от 450 000
от 70 000
Lifan Solano
от 609 000
от 130 000
Chevrolet Lanos (ZAZ Chance)
от 279 000
от 110 000
Как видно из таблицы выше, со временем автомобиль ощутимо падает в цене. Поэтому стоит предусмотреть и возможность последующей продажи, если машина выбирается для такси.